После заявлений России о выходе из “зерновой сделки” ожидаемо, что перевозки зерна через западные пограничные переходы по железной дороге снова активизируется. “Укрзализныця” на сегодня более подготовлена к такому развитию событий, чем были в марте-апреле.
Об этом рассказал заместитель директора департамента коммерческой работы “Укрзализныци” Валерий Ткачев, сообщает “ПроАгро Групп” со ссылкой на Latifundist.com.
По его словам, в последнее время перегрузочные терминалы на западных пограничных переходах работали не на полную мощность.
“Если, например, в марте текущего года мы сначала передавали на границе примерно 200 вагонов с зерном в сутки, то уже в июле увеличили передачу до 560-580 вагонов. И это благодаря увеличению количества перегрузочных терминалов на границе и активной работе представителей аграрного бизнеса. А потом в августе-сентябре, когда зерновая сделка заработала, вагонопоток в сторону западной границы сократился, а суточная передача зерна составляла примерно 500-520 вагонов. Значительная часть зерна начала экспортироваться через морские порты Украины”, – отметил эксперт.
Сейчас работает 13 грузовых пограничных переходов с 5 соседними странами, рассказал Валерий Ткачев. Но УЗ имеет планы по увеличению количества пограничных переходов, а именно уже завершаются процедуры по открытию дополнительного перехода с Молдовой Березино-Басарабяска.
“В начале октября у нас состоялась встреча с представителями молдавской стороны, где мы договорились в течение месяца-полтора организовать совместный контрольный пункт пропуска на молдавской стации Басарабяска. Готовим через 1-2 месяца открытие еще дополнительных грузовых переходов Рава-Русская – Гребенное (по колее 1435 мм) и дополнительные переходы Старжава-Кросценко (Польша) и Деловое-Валя-Вишеулуй (Румыния)”, – отметил эксперт.
По его словам, даже имеющиеся пограничные переходы задействованы не на полную мощность. Поэтому железная дорога призывает бизнес максимально использовать все имеющиеся пункты пропуска и имеющуюся пропускную способность стыков.
“К сожалению, бизнес неравномерно использует имеющиеся пограничные переходы и концентрируется только на отдельных переходах. Ищите информацию, изучайте и езжайте на как можно большее количество переходов. Со своей стороны УЗ планирует продолжить предоставлять всю необходимую информацию экспортерам”, – подчеркнул Валерий Ткачев.
