29 ноября состоялось заседание рабочей группы по оперативному решению вопросов логистики в сельском хозяйстве с участием первого заместителя министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого, представителей Министерства инфраструктуры, АО «Укрзализныця», а также профильных ассоциаций и операторов рынка, сообщает «ПроАгро Групп» со ссылкой на данные Минагрополитики.
Участники встречи обсудили актуальные вопросы сокращения сроков эксплуатации грузовых вагонов и рост стоимости услуг использования вагонов.
Заместитель директора департамента коммерческой работы АО “Укрзализныця” Валерий Ткачев кратко очертил проект программы обновления парка грузовых вагонов. Предусматривается существенное уменьшение срока эксплуатации вагонов для перевозки зерна, а именно: в течение 7 лет (2022-2028) предполагается поэтапно снизить срок на 15 лет (с 45 до 30 лет).
По его словам, для обновления парка грузовых вагонов необходимо ввести поэтапное ограничение срока их эксплуатации в загруженном состоянии с конечной целью достижение эксплуатации вагонов в пределах всего нормативного срока службы. Такие ограничения касаются только полувагонов и зерновозов.
Кроме того, был обсужден вопрос заказа вагоноотправлений через аукцион Прозорро.Продажи. Так, средняя ставка на лотах с использование зерновозов Укрзализныци уже увеличилась и достигла 5 тыс. гривен за сутки. Была озвучена просьба урегулировать ситуацию с беспрецедентным ростом стоимости перевозки зерновых грузов железнодорожным транспортом.
