Автоматична індексація тарифів на вантажні залізничні перевезення вкрай негативно вплине на аграрну галузь України, бо в такому разі зміни тарифів залізничного держмонополіста стають непрогнозованими для бізнесу.
Про це повідомляє “ПроАгро Груп” з посиланням на Мінпром.
За словами виконувача обов’язків виконавчого директора Української зернової асоціації Сергія Іващенка, прив’язка до індексу споживчих цін, який важко прогнозувати, призводить до того, що 30 вересня не можна знати, яким буде тариф на 3 жовтня – тобто навіть на такому короткому плечі. Представник УЗА уточнив, що 30-40% контрактів у цьому секторі на форвардних умовах. “Тобто зерно може бути ще не посіяно, але вже продано. Тому дуже важлива прогнозованість тарифів”, – заявив він. І додав, що Укрзалізниця не встигає за темпами розвитку української аграрної галузі – вона збільшила перевезення зерна до 36 мільйонів тонн – але це не той приріст, який задовольняв би аграрний ринок.
