Поезд с контейнерами испанской компании Renfe Mercancías, загруженными украинским зерном, прибыл в Барселону 6 октября. При этом сейчас дискутируется вопрос о целесообразности таких перевозок из-за ряда трудностей при загрузке и транспортировке, сообщает “ПроАгро Групп” со ссылкой на Agravery.
Как отмечается, прежде чем добраться до Испании, поезд проехал 2400 км от терминала Хелм на польско-украинской границе через Лодзь и Дуйсбург. В результате к железнодорожному терминалу Кан-Тунис в Барселоне привезено 600 тонн зерна в двадцати пяти 40-футовых контейнерах. “Поезд доехал до конечного пункта назначения; однако этого может оказаться недостаточно для полной оценки услуги, поскольку министерство транспорта Испании столкнулось с суровой реальностью украинской границы и европейской железнодорожной сети.
Первые проблемы возникли на терминале в Хелме, где, по словам испанских властей, “невозможно предсказать ситуацию пробок, что затрудняло загрузку контейнеров Renfe, поскольку вызывало значительные задержки”. Поезд прибыл в Хелм в первую неделю сентября, а процедуру загрузки его начали после 15 сентября. Кроме того, был вопрос совместимости инфраструктуры и оборудования.
Как объясняется, зерновой груз не прибыл из Украины в Польшу по железной дороге, вместо этого его везли грузовиками. Затем зерно пришлось перегружать в контейнеры. Сообщается, что “это был очень трудоемкий процесс, который происходил с помощью кранов”. Кроме того, поезд на несколько дней задержался на пути следования из-за забастовки на французской железной дороге.
“Инициатива показала, что в текущем контексте железнодорожные перевозки на дальние расстояния требуют больших усилий для координации между различными участниками процесса”, – подытожили в министерстве транспорта Испании.
